FAQ-NL

Hoewel we dat niet voor een lange termijn konden testen, rechtvaardigt de keuze van de gebruikte materialen een gebruik van tientallen jaren

De kans dat je losse onderdelen nodig hebt is waarschijnlijk minimaal, maar zo nodig zijn alle onderdelen uiteraard voorhanden.

a, behalve in Nederland worden er al Dinxx gebruikt in Engeland, Ierland, Duitsland, Zwitserland, Italië, Oostenrijk, Polen, Noorwegen, Canada en de USA.

]Om de RVS-veerverbinding binnen in het rubber niet te veel te belasten, is het beste de Dinxx slechts één maal op te klappen en ze zo aan een haak aan de wand te hangen.

Ja, dat kan. Juist vanwege de aangename werkhoogte van de Dinxx. Dat betekent wel dat er een derde Dinxx bij de ‘las’ nodig is. Op elke band van die derde Dinxx sling kan dan een deel van de 8+ rusten.

Normaliter zullen geen Dinxx slings met naam erop verdwijnen bij wedstrijden of zo. Maar mochten ze toch per ongeluk op de verkeerde botenwagen belanden, dan constateert men de vergissing wel. Dankzij de naam erop, zijn er op die manier een tweetal sets teruggekomen, zelfs één uit Noorwegen!

Ja, op onze SwingRack oplossing is zelfs een patent verkregen. SwingRack is een systeem om kleinere boten (skiff, 2) compact in de loods op te bergen en daar makkelijk en zonder kans op beschadigen in je eentje er uit te halen en vice versa. ZipRack is een systeem om grotere boten (4, 8) compact op

]Dankzij de bijzondere eigenschappen van onze singels beschermen deze de boten bij verenigingen in Nederland zoals: De Laak, ZZV, De Zaan, Amycus, Alphen Dudok van Heel, DDS, Pampus, Barendrecht, Rijnmond, Gorcumse en Leerdam. Maar ook studentenroeiverenigingen zoals Skoll Gebruik in buitenland Diverse verenigingen in het buitenland en een groot aantal particulieren is overgegaan tot aanschaf

De Dinxx zijn in twee richtingen op te vouwen. Door daarna aan het rode koord te trekken en dat om de poten heen te slaan, kun je die met de haak vastzetten. Zo zitten er hier zelfs 30 stuks in deze auto.

Door de constructie met flexibele, maar sterke verbindingen zullen altijd alle vier poten op de grond (gaan) staan zodra er een boot op ligt.